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  • 曲轴连杆机构故障案例分析——康明斯6BT柴油机缸体破裂
  • 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2016-12-20 | 阅读次数:[]
  •  IEe发电机维修,发电机配件-康明斯动力设备(深圳)有限公司

     
       (1)故障现象   一辆装用康明斯6BT型柴油机的EQ1141G型载货车,在使用中因柴油机经常缺水、高温为无法行驶。经询问驾驶员得知,该车上述故障是在柴油机更换冷却液后出现的。
       (2)故障查找分析   检查散热器及管路,无漏水,拔出机油尺查看,未见油底壳进水现象。启动柴油机并将转速稳在中速稍高(接近高速)位置,打开膨胀散热器盖,把水加满后反复加速,发现有很多气泡从水中浮起。初步判定故障为气缸内压缩空气进入冷却系统造成。于是,拆下气缸盖检查气缸垫,无烧蚀现象;检查缸体时,发现第缸缸套的光泽与其他缸套的不一样。转动曲轴使第一缸的活塞下行到下止点,用一张剪成活塞直径一样大小的白纸放在该缸活塞上,利用白纸的反光清晰地看到距上止点20mm处缸壁上有一条很细的裂纹。进一步检查又发现散热器上水室和气缸盖出水管的排气管都不通。
    由于该车柴油机散热器上水室和缸盖出水管的排气管堵塞,再加注冷却液时,积聚在气缸体水套内的空气和混合水汽就无法排出,冷却液也无法充满水套。同时,在柴油机工作过程中,当积聚的气体达到一定量时,还会造成水泵流量下降,最终因柴油机散热不良及缸体水套内部产生局部高温,致使缸体局部热应力过大而出现裂纹。
       (3)故障排除   此故障首先要解决缸壁的裂纹,可先用堵漏剂试验,如不能解决则需更换缸体或加装薄壁干式缸套。其次,要解决排气管不通的问题——疏通或换管,才能彻底排除故障。

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