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东莞发电机修理_KTA38-G2A康明斯维修配件价目单
康明斯产品简介
| K38系列柴油机中修报价单 | |||||
| 甲 方： | 乙方：康明斯动力设备（深圳）有限公司 | ||||
| 联系人： | 联系人：余生/13600443583 | ||||
| 电 话： | 电 话：0755-84065367 84214948 | ||||
| 传 真： | 传 真: 0755-84320101 | ||||
| 贵司康明斯品牌的柴油发电机组维修所需原装配件，现报价如下： | |||||
| 序号 | 零件名称及品牌 | 单位 | 数量 | 单价RMB | 金额RMB |
| 柴油柴油发电机部分 | |||||
| 1 | 缸套组件/Cummins | 个 | 12 | 810.00 | 9720.00 |
| 2 | 活塞环组/Cummins | 个 | 12 | 980.00 | 11760.00 |
| 3 | 活塞/Cummins | 个 | 12 | 950.00 | 11400.00 |
| 4 | 活塞卡环/Cummins | 个 | 24 | 15.00 | 360.00 |
| 5 | 活塞销/Cummins | 个 | 12 | 380.00 | 4560.00 |
| 6 | 进气门组件/Cummins | 支 | 24 | 230.00 | 5520.00 |
| 7 | 排气门组件/Cummins | 支 | 24 | 390.00 | 9360.00 |
| 8 | 排气门座圈/Cummins | 支 | 24 | 210.00 | 5040.00 |
| 9 | 进气门座圈/Cummins | 支 | 24 | 350.00 | 8400.00 |
| 10 | 进排气门导管/Cummins | 支 | 48 | 90.00 | 4320.00 |
| 11 | 活塞冷却喷嘴/Cummins | 支 | 6 | 550.00 | 3300.00 |
| 12 | 连杆瓦/Cummins | 片 | 12 | 640.00 | 7680.00 |
| 13 | 霍尔塞特涡轮增压器（Holset ）修理包/Cummins | 件 | 1 | 2900.00 | 2900.00 |
| 14 | 上部修理包/Cummins | 套 | 1 | 13000.00 | 13000.00 |
| 15 | 油底壳盖垫片/Cummins | 个 | 1 | 1070.00 | 1070.00 |
| 16 | 柴油泵检校/送至康明斯授权点 | 支 | 1 | 3000.00 | 3000.00 |
| 17 | 喷油嘴检校/送至康明斯授权点 | 支 | 12 | 700.00 | 8400.00 |
| 维修后保养耗材更换 | |||||
| 18 | 机油弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 4 | 390.00 | 1560.00 |
| 19 | 机油弗列加滤清器旁通/Fleetguard | 个 | 2 | 360.00 | 720.00 |
| 20 | 柴油弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 2 | 320.00 | 640.00 |
| 21 | 水弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 4 | 280.00 | 1120.00 |
| 22 | 空气弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 2 | 850.00 | 1700.00 |
| 23 | 康明斯机油18L/Cummins | 桶 | 7 | 580.00 | 4060.00 |
| 24 | 防锈水/Fleetguard | 支 | 12 | 50.00 | 600.00 |
| 25 | 中修人工费 | 项 | 1 | 5000.00 | 5000.00 |
| 26 | （合计）大写：人民币壹拾贰万伍仟壹佰玖拾圆整 | ￥125,190.00 | |||
| *以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件，按实际发生量结算 | |||||
| 1.本报价含13%增值税专票。 | |||||
| 2.完工期：配件到场后7个工作运行日。 | |||||
| 3.付款方式：合同签订后支付乙方总金额30%预付款，配件到场后当天内支付乙方总金额 40%款项，修理完毕并验收正常后付清总金额30%款项。 |
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| 4.此报价签回后立即生效，仅限中国境内。 | |||||
| 5.保质期：维修完毕之日起保修6个月或运行500小时，以先到为准。 | |||||
| 6.本报价单仅限于柴油发电机部分维修，其他部件若有故障需另行报价；对于拆机后发现无需 更换的配件按原价退还乙方，整个维修工程按更换配件的实际发生量结算。 |
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| 7.维修过程按照康明斯原厂标准工艺进行，验收标准为发电设备正常运行，各项参数符合 康明斯使用要求，无漏水漏油现象。 |
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深圳康明斯发电机维修售后中心是Cummins为中国纳入全球售后系统设立的地区性网点之一，我们建立若干故障快速响应技术分队，可即时向中国各重要城市及周边地区的客户现场迅速投放技术力量，保障康明斯用户的电力供应及时得到恢复。
如何正确将柴油发电机组进行维护保养，是延长设备寿命和降低故障率的重要手段。作为生产厂家，应经常性多渠道向经销商和终端用户发布有关技术文件和维修案例等培训资料，同时针对设备不同异常表现来准确判断故障原因也是必不可少的经验之谈，下面康明斯将与你一起分享我们在机器运行过程中遇到的各种维修实例、最新电喷或直喷机型升级、产品性能及行业术语解释等技术知识。
产品关键词：广州发电机维修,深圳发电机维修,东莞发电机维修,惠州发电机维修,康明斯柴油机修理,柴油机（维修技术）零配件
维修小结
在这次的维修中，大家应该发现对于汽柴油发电机维修一定是懂得结构才能检修，只有明白原理才能分析和排除故障，所以我们要做到学以致用，而且一定是灵活运用，当然还有与时俱进。
柴油发电机组最终的故障出在然后供给系统，当最终故障确定之后，我作为这台柴油发电机的柴油发电机主我回过头来反思，其实有很多现象就可以顺理成章的解释清楚。因为这台柴油发电机购买已经有6年的时间，可是由于本人工作关系的原因，这台柴油发电机已经超出本次保养周期两个月之久，由于电动汽油泵在使用过程中，没有良好的保养和维护很有可能是电动汽油泵中的阀门损坏，造成汽柴油发电机停驶后，燃油供给系统的油压不能得到保持，使得系统的油压在汽柴油发电机熄火后，全部流回了油箱，再次启动汽柴油发电机时燃油供给系统没有相应的保持油压，所以这时候需要多次启动汽柴油发电机才能把油压输送到发动机进行燃烧。另外，当发动机刚刚停止工作后再次启动汽柴油发电机也出现启动困难的现象，这是因为发动机刚刚停止工作，其周围的管路热量很高，这时候汽油很有可能因温度过高由液态转变成气态，油路存在气阻的情况。但是，当多次启动汽柴油发电机之后，油路的油压达到工作压力时，才能够正常启动柴油发电机台。 当然自己也很庆幸，故障出在了电动汽油泵，相比机械故障，在更换和维修上要容易很多，通过这次的教训，我也会更加注意对柴油发电机维护和保养的必要性，同时我会将这次维修经历作为教学过程中很生动的一个案例。
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维修小结
在这次的维修中，大家应该发现对于汽柴油发电机维修一定是懂得结构才能检修，只有明白原理才能分析和排除故障，所以我们要做到学以致用，而且一定是灵活运用，当然还有与时俱进。
柴油发电机组最终的故障出在然后供给系统，当最终故障确定之后，我作为这台柴油发电机的柴油发电机主我回过头来反思，其实有很多现象就可以顺理成章的解释清楚。因为这台柴油发电机购买已经有6年的时间，可是由于本人工作关系的原因，这台柴油发电机已经超出本次保养周期两个月之久，由于电动汽油泵在使用过程中，没有良好的保养和维护很有可能是电动汽油泵中的阀门损坏，造成汽柴油发电机停驶后，燃油供给系统的油压不能得到保持，使得系统的油压在汽柴油发电机熄火后，全部流回了油箱，再次启动汽柴油发电机时燃油供给系统没有相应的保持油压，所以这时候需要多次启动汽柴油发电机才能把油压输送到发动机进行燃烧。另外，当发动机刚刚停止工作后再次启动汽柴油发电机也出现启动困难的现象，这是因为发动机刚刚停止工作，其周围的管路热量很高，这时候汽油很有可能因温度过高由液态转变成气态，油路存在气阻的情况。但是，当多次启动汽柴油发电机之后，油路的油压达到工作压力时，才能够正常启动柴油发电机台。 当然自己也很庆幸，故障出在了电动汽油泵，相比机械故障，在更换和维修上要容易很多，通过这次的教训，我也会更加注意对柴油发电机维护和保养的必要性，同时我会将这次维修经历作为教学过程中很生动的一个案例。