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东莞市长安康明斯柴油发电机维修服务站
服务商：康明斯动力设备（深圳）有限公司
服务内容：长安发电机维修、柴油机配件、发电机组维修、电球（转子、定子）修理、控制器改造
技术资料：
康明斯厂家发动机冷却系统故障
康明斯厂家冷却系统常见故障是水温高、水温低和暖风不热三种，在每一种故障中又有一些不同的故障现象，需要区分开来，以便快速排除故障。水温高是对发动机损害最严重的，冷却液温度高气缸内的润滑变差，活塞和气缸的磨损加剧，水温高的故障被发现，一般是由于水温表指示温度偏高、严重的会达到水温表的红色高温区域;或者是冷却系统开锅（冷却液温度过高，冷却液气化），这种现象在使用冷却液作为制冷剂的机组（修理服务）上已经很少出现了。发动机运行达到正常工作温度时，水温表的指针在水温表的中间位置，长时间在中间位置右侧，即可认为水温偏高，如果达到红色区域，应立即将机组（修理服务）靠边，让发动机怠速运转几分钟，若温度下降到达正常位置，可以将机组（修理服务）开到维修场所，进行维修，但要时刻关注水温变化，不要让水温到达红色区域;若水温表指示水温不下降，应立即关闭发动机，打电话叫救援，将机组（修理服务）拖到维修场所进行维修。水温高的故障有两种常见的情况，一种是虚假的水温高;另外一种是由于发动机故障导致的真实的水温高。区分者虚假水温高和真实水温高故障的方法很简单，使用检测仪器如红外线测温仪检测一下发动机的实际温度与水温表指示的温度或检测仪检测到的冷却液温度是否差异较大，如果差异较大则认为是虚假水温高;如果差异较小则认为是真实水温高。虚假水温高的故障一般是由于冷却液温度传感器、传感器与发动机控制单元之间的线路、水温表等损坏，导致水温表指示偏高;真实水温高的故障一般由于发动机冷却系统散热不良导致，如：节温器无法开启或开度无法达到最大，散热器内部堵塞、表面粘附大量泥土或蚊虫、渗漏，水泵损坏、漏水，水泵皮带打滑、断裂，水管漏水，储液罐密封不良，发动机点火时刻滞后，混合气长时间过浓，电子扇及其控制线路故障等。
水温低的故障一般是指发动机暖机过程较长或水温表的指针无法达到中间位置，由于发动机在温度较低的时候润滑性能较差，因此对发动机的磨损也很严重，冬季起动机组（修理服务）后，需要让发动机怠速运转几分钟，当水温有所上升后再操作机组（修理服务），减小低温对发动机的磨损。水温低的故障也分为两种常见的情况，一种是虚假的水温低;另外一种是由于发动机冷却系统故障导致的真实的水温低。区分者虚假水温低和真实水温低高故障的方法与区分虚假水温高和真实水温高的方法相同，使用检测仪器如红外线测温仪检测一下发动机的实际温度与水温表指示的温度或检测仪检测到的冷却液温度是否差异较大，如果差异较大则认为是虚假水温低;如果差异较小则认为是真实水温低。虚假水温低的故障一般也是由于冷却液温度传感器、传感器与发动机控制单元之间的线路、水温表等损坏，导致水温表指示偏低;真实水温低的故障一般由冷却系统散热过快引起，如：节温器无法关闭、型号不对，冷却系统始终处于大循环状态;电子扇及其控制线路故障，导致电子扇常转;冷却系统设计不合理等。
暖风不热的故障一般是由于冷却液控制阀故障、暖风电机故障、暖风控制系统故障、空气分配管路中暖风翻板电机或翻板故障等导致。
三、小结
发动机冷却系统是对发动机使用寿命影响最大的一个系统，对冷却系统的故障一定要及时发现、立即处理，以免造成更严重的故障，因此运行中经常查看水温表，关注水温的变化。
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