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东莞市横沥康明斯柴油发电机维修服务站
服务商：康明斯动力设备（深圳）有限公司
服务内容：横沥发电机维修 柴油机配件、发电机组维修、电球（转子、定子）修理、控制器改造
维修技术资料：
发电机组的电控发动机维修步骤
电控系统在提高康明斯厂家性能的同时，也使康明斯厂家的故障诊断变得复杂起来。康明斯厂家故障自诊断系统的开发应用。对于及时发现故障及故障维修提供了方便。康明斯厂家维修人员通过解读故障代码，大多数都能判断故障可能发生的原因和部位。然而，在对康明斯厂家维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上故障代码仅仅是电控康明斯厂家电脑（ECU）认可的一个是与否的界定结论，不一定是康明斯厂家故障的真正的故障部位。因此，在对电控康明斯厂家进行维修时应综合分析判断，利用传统诊断结合康明斯厂家故障现象来寻找故障部位。所谓的传统诊断，就是不用任何的仪器、设备，对康明斯厂家进行人工诊断的方法，在康明斯厂家维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。
电控康明斯厂家故障自诊断系统，一般有电子控制器（ECU）中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的康明斯厂家，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码存在随机储存器（RAM）中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控康明斯厂家故障代码大多是通过三种方式来获取的：第一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码;第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明。以汉语文字的方式获得故障代码含义，是广大康明斯厂家维修者普遍青睐的一种方式。电控发动机的故障自诊断装置只能储存和显示故障代码。要开展维修工作还必须凭借该车型的有关资料去进行“解码”――明确故障内容和部位等。
电控发动机在多数人眼里仍然很陌生，要采用传统观念，利用经验法进行维修，是不适应电控康明斯厂家的。因为电控康明斯厂家目前类型较多、系统形式较多，如果每辆康明斯厂家都只有积累经验后才修是不现实的。因此我们只有掌控电控发动机的共性，并拥有其详细的维修资料，即可主动维修，从而再积累经验。为此①电控发动机出现故障后，对于一般的故障可用经验方法对其进行检验和排除，例如与电控系统无关的机械性故障等。②在读取电控发动机故障代码之前，有必要对发动机进行基本检查即对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整，使发动机处于所要求的待检状态，不同车型的基本检查步骤、条件、方法也不尽相同，具体操作时应严格遵循相应的“维修资料”。③在利用故障自诊断系统检查故障时，必须有本车型的相关资料作指导。譬如故障代码的读取方式、故障代码的含义以及各电控元件的基本结构参数和工作性能参数等，都有一个较详细的了解，这是维修好机组（修理服务）的基本条件。
电控燃油喷射系统的电路同样具有与其他电子电路一样的电路特性，既具有自身工作特点的电压、电阻特性。例如在ECU线束插接器的各端子上有不同的工作电压;在ECU控制的各电路及其传感器和执行元件端子间都具有自身的电阻值。因此，在没有康明斯厂家专用ECU故障诊断仪时，可以通过万用表测量ECU线路插接器各端子（不拆开线束插接器）的工作电压和各端子间的电阻值（拆开线束插接器）来诊断ECU及其控制电路的故障。
用万用表检查ECU及其控制电路故障时，必须以被测康明斯厂家的详细维修技术资料为依据。例如，康明斯厂家发动机ECU线束插接器中各端子相连接的传感器和执行器的名称、电路连接图、发动机不同工作状态下各端子之间的标准电阻值和各端子之间的电阻等资料才能展开维修工作，不应造成不必要的人为故障代码。
开始维修电控发动机时，必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，以达到排除发动机故障的目的。
虽然康明斯厂家发展机电一体化越来越多，康明斯厂家维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的康明斯厂家维修员不仅仅需有外语基础、电脑常识等基础知识，同进也应具备丰富的传统维修技术。
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康明斯柴油发电机组系列
动力十足 无懈可击
★ 专业设计，量身打造
★ 功率范围宽广，结构紧凑，性价比高
★ 钛合金叶轮增压器，超级抗高温能力，极大提高高负荷时的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加进气密度，提高燃烧效率
★ 经Cummins认证的Coolpac冷却系统，可提升产品品质和竞争力
★ 集成化零部件设计，减少配件数量，从而降低发电机维修成本
★ 数字智能化故障预警系统，缩短诊断时间和节约发电机修理费用-
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