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专题报道
  • 柱塞式喷油泵燃油系统故障的主要原因:调速器故障
  • 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2017-02-11 | 阅读次数:[]
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    柱塞式喷油泵燃油系统故障的主要原因:调速器故障   调速系统故障,柴油机就不能保持稳定的转速,导致柴油机动力性与经济性显著下降。严重时转速迅速升高,易发生飞车故障,若不及时采取紧急措施,就会发生严重的事故。因此,减少调速系统的故障,对保证柴油机正常工作极为重要。
    1)机械式调速器的主要故障。
    ①运转不稳或“游车”。柴油机转速不稳的主要原因是:a.供油齿杆移动阻滞;b.调速器内部杠杆系统的连接销及销孔、飞锤组件等因磨损松旷而使自由行程增大、调节灵敏度下降;c.调速器内部各种调速弹簧卡滞、折断、调整不当或因长期使用疲劳而变软;d.润滑油不足、变质或过脏,使调速器部件运动阻力增大而降低动作灵敏度。
    ②柴油机飞车。凡是引起调速不灵敏的原因严重时都会造成飞车。包括调速器起作用转速过高、调速部件生锈卡滞、调速器内各杠杆销子装配过紧,各杠杆虽可以移动,但不灵活;调速器壳体内的机油面过高或粘度过大使飞锤旋转甩开困难等。
    ③柴油机起动困难。有关调速器部分造成起动困难的主要原因包括起动弹簧脱钩或损坏、供油齿杆前移阻滞、供油齿杆装配位置不当等导致柴油机起动时供油量不足而难以起动;供油齿杆导动销脱落,供油齿杆将不受控制等。

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