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专题报道
  • VE型分配泵的工作原理
  • 作者:康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间:2017-04-20 | 阅读次数:[]
  •  LKL发电机维修,发电机配件-康明斯动力设备(深圳)有限公司

     
    1)进油过程。当平面凸轮盘的凹下部分转至与滚轮接触时,柱塞弹簧将分配柱塞由右向左推移至柱塞下止点位置,这时分配柱塞上的进油槽与柱塞套上的进油孔连通,柴油自喷油泵体的内腔经进油道进入柱塞腔和中心油孔内。
    2)泵油过程。当平面凸轮盘由凹下部分转至凸起部分与滚轮接触时,分配柱塞在凸轮盘的推动下由左向右移动。在进油槽转过进油孔的同时,分配柱塞将进油孔封闭,这时柱塞腔内的柴油开始增压。与此同时,分配柱塞上的燃油分配孔(槽)转至与柱塞套上的一个出油孔相通,高压柴油从柱塞腔经中心油孔、燃油分配孔(槽)、出油孔进入分配油道,再经出油阀和喷油器喷入燃烧室。
    平面凸轮盘每转一周,分配柱塞上的燃油分配孔依次与各缸分配油道接通一次,即向柴油机各缸喷油器供油一次。
     3)停油过程。分配柱塞在平面凸轮盘的推动下继续右移,当柱塞上的泄油孔移出油量调节套筒并与喷油泵体内腔相通时,高压柴油从柱塞腔经中心油孔和泄油孔流进喷油泵体内腔,柴油压力立即下降,供油停止。
     从柱塞上的燃油分配孔与柱塞套上的出油孔相通的时刻起,至泄油孔移出油量调节套筒的时刻止,这期间分配柱塞所移动的距离为柱塞有效供油行程。显然,有效供油行程越大,供油量越多。移动油量调节套筒即可改变有效供油行程,向左移动油量调节套筒,停油时刻提早,有效供油行程缩短,供油量减少反之,向右移动油量调节套筒,供油量增加。油量调节套筒的移动由调速器操纵。
    4)压力平衡过程。分配柱塞上设有压力平衡槽(在柱塞上燃油分配槽180°角对面),在分配柱塞旋转和移动过程中,压力平衡槽始终与喷油泵体内腔相通。在某一气缸供油停止之后,且当压力平衡槽转至与相应气缸的分配油道连通时,分配油道与喷油泵体内腔相通,于是两处的油压趋于平衡。在柱塞旋转过程中,压力平衡槽与各缸分配油道逐个相通,致使各分配油道内的压力均衡一致,从而可以保证各缸供油的均匀性。
     对于六缸柴油机而言,分配泵的平面凸轮盘上有六段凸轮型线,相互间隔60”;滚轮座中装有4个滚轮,相互间隔分别为60°和120°。柱塞顶端有六条进油槽,而圆周上仍只有一条出油槽,相应的分配套筒上也有1个进油孔和6个出油道。油泵传动轴每转过60°,柱塞就完成一次进油、压油和分配的供油过程。这样的供油过程重复六次,分配泵传动轴旋转一周。

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