专题报道
- 气缸体
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2016-12-12 | 阅读次数：[]
- 康明斯柴油机气缸体采用优质灰铸铁制成。B、C、N系列柴油机气缸体的结构形式为直立式，如图2-3所示。K系列柴油机气缸体的结构形式有直立和V形两种，K19为直立6缸，K38为V形12缸，K50为V形16缸。气缸体在工作过程中承受很大的机械负荷和热负荷。气缸体的大部分壁厚为铸造工艺许用的最小壁厚，因而缸套座孔之间铸有加强筋，以加强气体缸的结构强度和控制噪声。康明斯柴油机采用水冷方式，在机体的外壁内（缸套周围）铸有冷却水套和布水室。润滑方式则主要为压力润滑，为保证配气机构、曲轴连杆机构各运动机件的可靠润滑，气缸体內铸有润滑油道。机油泵泵出的润滑油一般从主油道沿着位于每一道主轴承隔墙中的横油道通向各个主轴承，再由斜油道通向各轮轴轴承。在凸轮轴轴承处，有垂直的油道通往气缸体顶面，来自垂直油道的润滑油通过气缸盖进入摇臂轴总成，康明斯柴油机水泵壳体、机油冷却器壳体、冷却循环管路、节温器座、燃油及机油管路等都尽量安置在缸体或缸盖中，因而发动机外表干净简单。因管路及接头破损泄漏引起故障的机会大大减少。
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