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- 柴油发电机燃油系统故障的六种维修方法
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-12-30 | 阅读次数：[]
- 要造成柴油发电机发生故障的原因多种多样，但大部分是由燃油供给系统引起的，当发生故障时要认真冷静地分析，未找出原因前，不能盲目拆卸。现根据柴油发电机组维修厂家多年工作经验，并查阅相关资料，系统总结了柴油发电机常见的故障类型提出了各种故障类型的诊断方法和排除方法。
随着柴油发电机电子控制技术的发展，现在很多企业也安装了带有高压供给系统的柴油发电机。供油提角、供油量等对柴油发电机动力性、经济性、排效影响大的方面，已经由电控单元进行精确控制，对于此类新式柴油发电机不存在本文介绍的一些故障类型，但我们目前使用的老旧设备，仍然以老式柴油发电机居多。所以在此就老柴油发电机存在的问题进行分析。
日常工作中，我们经常遇到柴油发电机组燃油系统的六种故障类型。现根据多年工作经验，并查阅相关资料，在此浅谈一下这些故障的发电机维修与排除方法。
（1）柴油发电机的油箱无柴油，加油排空气即可启动。
（2）油箱中的柴油有水或有空气。如油箱中的柴油含水，就先清除油箱、油管和柴油滤清器中含水的柴油，加入纯净的柴油。若油路有空气，可松开输油泵上盖，松开柴油过滤器的排气螺丝，松开高压油泵的排气螺丝，松开Ⅰ缸高压油管的接头，将输油泵上下抽动，一级一级地排除空气，直至发电机能启动正常工作为止。
（3）柴油过滤器、油管堵塞。清洗滤网，用充气枪把油管内的污垢吹走，或更换滤清器的滤网和油管。
（4）输油泵滤网堵塞、进出油阀磨损过大而漏油，燃油无法输送到高压油泵，由此造成高压油泵供油不足而发电机无法启动。更换输油泵滤网和进出油阀，如输油泵的各部件磨损过大，可更换输油泵。
（5）喷油器的喷油嘴阀针磨损过大或喷油嘴阀针卡死而雾化不良，喷油压力、雾化达不到标准和要求，有滴油、雾化不良而难以启动。更换各缸喷油嘴，调试每个缸的喷油器，使喷油器压力、雾化达到技术规定要求。
（6）高压油泵长时间使用后柱塞副磨损，有漏油现象。送高压油泵上试验台检查调试，更换磨损过大的柱塞副，使高压油泵各缸喷油达到技术要求。
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