- 分析柴油发电机噪声分布规律才能更好解决柴噪声污染问题
- 作者：康明斯发电机维修公司 | 来源 www.czufdj.com | 发布时间：2020-04-29 | 阅读次数：[]
在检测普通的柴油发电机组时，应该最少取五个测点，这五个点的位置分别是四个侧面以及上表面的中心（即图1中的1,2，3，4，9）应该将检测点位置明确的标示出来。在给柴油机发电机保养的运行过程中，从每个测点所测得的A计权声压级以及倍频率或者1 /3倍频程声压级，如果有可能，可以按照Is037以及Is03746中的规定，根据公式对本底噪声的干扰进行各自修正。
在噪声的检测过程中，周围以及进气的温度都应该小于47℃，并对柴油发电机组的转速、环境温度、平均输出功率和燃油型号进行详细的记录。
柴油发电机组是多声源的复杂机器，随着机组结构形式和尺寸、运转工况的不同，各个声源对总噪声的影响是不同的。一般情况下，机组各类噪声从高到低大致按如下顺序排列：排气噪声、燃烧噪声或机械噪声、风扇噪声、进气噪声。噪声控制的基本思路是：首先查明各种声源中的最大噪声成分及其频率特性，采取有关技术措施，将各声源的噪声级尽量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪声源可以降低的多一些，降噪还要和其他技术要求，如对机组输出功率的影响降噪成本等多种具体因素综合起来考虑。
排气噪声是发动机噪声中能量最大、成分最多的部分。它的基频是发动机的发火频率，在整个排气噪声频谱中呈现出基频及其高次谐波的延伸。消声器是控制排气噪声的一种基本方法。正确选配消声器（或消声器组合）可使排气噪声减弱20、30 dB (A）以上。根据消声原理，消声器一般可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器三大类。阻性消声器是利用多孔吸声材料，以一定方式布置在管道内，当气流通过消声器时，声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的振动。由于摩擦和粘滞阻力，声能变为热能而吸收，从而起到消声作用，适用于高频噪声的降低。抗性消声器是利用不同形状的管道和共振腔进行适当的组合，借助于管道截面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉作用，达到衰减噪声的目的。其消声效果与管道形状、尺寸和结构有关。一般选择性较强，适用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。阻抗复合式消声器将阻性和抗性等不同消声原理组合设计即构成了阻抗复合式消声器。由于阻性消声器虽有优良的中高频消声性能，而低频消声性能则较差，而且也难以提高，而扩张式及共振式消声器则相反，在低频具有较好消声性能，高频消声效果一般都较差。如果将阻性与抗性两种消声原理合成一种消声器，就可以在较宽的频率范围都能得到满意的消声效果。
控制机械噪声和燃烧噪声的有效办法，一是对机组进行隔振处理，机组的隔振一般采用高效减振胶垫，现在这一部分技术已经非常成熟。经过隔振处理，机组表面的振动被有效隔断。二是在噪声的传播通道上进行降噪处理，减少声源对外的辐射，个别对噪声指标控制特别严的机房还要在内墙和天花粘贴高效吸音材料，使噪声源在传出机房前已被有效衰减以提高机房的降噪效果。
控制风扇和排风通道噪声的手段，主要是设计一个好的排风吸声通道，这个通道应由导风槽和排风降噪箱组成，也可由导风槽和一至几组的吸声挡板组成。排风降噪箱的工作原理类似于阻性消声器，可通过更换吸声材料（改变材料的吸声系数）、改变吸声材料的厚度、排风通道的长度、宽度等参数来提高吸声效果。在设计排风吸声通道时，要特别注意排风口的有效面积必须满足机组散热的需要，以免排风口风阻增大而致排风噪声增大和机组高水温停机。
机组工作在封闭的机房里面，从广义上讲，进气系统包括机组的进风通道和发动机的进气系统。进风通道和排风通道一样直接与外界相通，空气的流速很大，气流的噪声和机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面。由于柴油发电机组一般都配置有设计合理的空气滤清器，其本身就具有一定的消声作用。考虑到进气噪声相对较低，故对发动机的进气系统一般不做另外处理。对机组的进气通道，则要从风道的设计，隔声材料的选用等方面进行综合控制。其基本思路是：进风净面积符合设计规范，以保证发动机的进气 系统和机组的冷却系统有足够的新鲜空气吸人；进风通道需经吸声处理，一般采用进风百叶窗 +导风槽+消声挡板的组合，如果有充足的空间，也可采用进风百叶窗+降噪箱的组合。
综上所述，要对柴油发电机组的噪声进行有效控制，就必须认真仔细分析其噪声声源的分布规律和频率成分，综合考虑降噪要求、对机组性能的影响、成本等诸多因素之后采取适当的噪声控制措施，才能较好地解决柴油发电机组的噪声污染问题。
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